Dossier piste de Mulonde : Katumbi contraint par la loi sur l'Aviation civile
En réponse à la demande de réhabilitation de la piste d'atterrissage de Mulonde dans le groupement Kamfwa, territoire de Pweto dans la province du Haut-Katanga introduit par l'ancien Gouverneur du Katanga, Moïse Katumbi, le Directeur Général de l'Aviation civile a informé ce dernier que ces travaux de réhabilitation viole la loi et des mesures d'exécution c'est-à-dire, sans autorisation préalable du Ministère de tutelle ayant l'aviation civile dans ses attributions, à la suite d'un avis technique préalable de l'Aviation Civile ce cas de figure tombe naturellement sous le coup de l'article 183 alinéa 1er de la loi n° 10/014 du 31 décembre 2010 relative à l'aviation civile.
"Je porte à votre connaissance que, comme vous avez déjà entrepris les travaux de réhabilitation de la piste d'aviation de Mulonde en violation flagrante de la Loi et de ses mesures d'exécution, c'est-à-dire sans autorisation préalable du Ministre ayant l'aviation civile dans ses attributions, à la suite d'un avis technique préalable de l'Autorité de l'Aviation Civile, ce cas de figure tombe naturellement sous le coup de l'article 183 alinéa 1 de la Loi", écrit l’autorité de l'aviation civile à Moise Katumbi dans un courrier envoyé jeudi 03 octobre 2024
Entre-temps le Directeur général de l'autorité de l'Aviation Civile a rappelé à Moïse Katumbi que la piste d'atterrissage de Mulonde existait déjà dans les années 70 et la construction, l'exploitation, l'entretien d'un aérodrome, soit usage privé, sont régies en RDC par les dispositions de la loi n°10/014 du 31 décembre 2010 relative à l'Aviation civile telle que modifiée et complétée à ce jour par la loi n°23/001 du 12 janvier 2023 ( voir les articles 70 à 81 et 183 alinéa 1er )
Pendant ces temps, la famille politique, les proches de l'ancien gouverneur du Katanga continuent de crier à la discrimination et au complot contre leur leader.
Emmanuel EKULE
