Lualaba : John Banza Lunda visite les installations de la SICOMINES et évalue les projets d'infrastructures financés par le partenariat sino-congolais
Lualaba, 2 juillet 2026 – Au deuxième jour de son séjour dans la province du Lualaba, dans le cadre de la caravane infrastructurelle entamée il y a dix jours par voie routière, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, accompagné de sa délégation, a visité les installations de la Sino-Congolaise des Mines (SICOMINES), situées à 158 kilomètres de Kolwezi, dans le territoire de Mutshatsha.
Cette visite s'inscrit dans le cadre du partenariat stratégique entre l'État congolais et la SICOMINES, qui finance plusieurs projets d'infrastructures à travers le programme de coopération sino-congolais.
Au cours de cette mission, le ministre s'est rendu sur les sites miniers de Dikuluwe et de Mashamba, dont les réserves sont estimées à 165 millions de tonnes de cuivre et de cobalt. Il a également visité la salle de contrôle centrale ainsi que l'unité d'électrolyse dédiée à la production des cathodes de cuivre.
La délégation a, par ailleurs, fait le point sur le projet de réhabilitation de la RN1, tronçon Nguba-Nguba–Lubudi (lot 6), long de 146,66 kilomètres et financé par la SICOMINES. Les travaux, qui affichent un taux d'exécution physique de 65 %, portent notamment sur la construction de la plateforme routière, de la chaussée, des ouvrages de drainage et d'assainissement, des ouvrages de franchissement ainsi que de la signalisation.
Le ministre a également inspecté le site érosif de Kazembe, où l'Office des Voiries et Drainage (OVD) réalise des travaux de remblayage et construit un collecteur de 300 mètres afin de contenir l'érosion.
Au poste de péage du Lualaba, John Banza Lunda a évalué les installations existantes, examiné les perspectives de leur modernisation et discuté des modalités d'harmonisation de la tarification.
Enfin, les ingénieurs de l'Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) ont présenté au ministre les enjeux liés à la réforme de la législation encadrant les transporteurs, jugée nécessaire pour améliorer la gestion des infrastructures routières.
À l'issue de cette étape, la caravane infrastructurelle a quitté Kolwezi en direction de Lubumbashi, dernière étape de cette mission de terrain.
